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【圖】汽車之傢訪奇台中靜電油煙處理機出租瑞汽車銷售總經理馬德驥
[汽車之傢 專訪] 在2011成都車展現場,汽車之傢展臺接受專訪的嘉賓是奇瑞汽車銷售總經理馬德驥,內容如下:
主持人:汽車之傢的網友大傢好,今天是2011年的成都車展第一天,來到汽車之傢展臺接受專訪的嘉賓是奇瑞汽車銷售總經理馬德驥,馬總您好。
馬德驥:汽車之傢各位網友大傢早上好,很高興來到汽車之傢網站,今天跟汽車之傢的網友做一個面對面的交流。
主持人:馬總請您給我們介紹一下奇瑞參加成都車展的情況?
馬德驥:這次奇瑞公司參加成都車展總共展場的面積是一千平方米,參展的車型一共有20款車,應該說是我們奇瑞公司從歷史以來參展規模最大的一次。
主持人:新的產品都有哪些呢?
馬德驥:有剛剛推出的瑞虎1.6VVT發動機,還有奇瑞E5還有今天即將要上市的一款奇瑞瑞麒2012款G5,針對2012款G5,您提到瞭是一個改款,改款的初衷和一些細節是什麼呢?
馬德驥:主要的思想是擴大我們G5的產品線,能夠更好的滿足市場的需求,這次改款的主要特點應該說是用“四新”來展現,一個是新動力,第二個是新品質,第二個是新內飾,還有新價格。新動力是用2.0VVT發動機還配備這一款車的,第二在價格上也更低一些,也是一年來我們對整個車型的改進和提升,包括性能和功能方面,這是我們為瞭滿足傢庭市場的需求,整個內飾的顏色也發生瞭很大的變化。
主持人:剛剛您也提到主要是動力的變化?四新,其中4.0是用瞭VVT發動機,這一款車在排量上,未來會不會推出更小的排量?
馬德驥:這個要看市場的需求,如果市場的需求對小排量還是更有需求的話,我們會及時的去改進和配合。
主持人:這一次的剛剛您也提到,還有一個內飾的變化,變得更加年輕瞭,我們這一款產品是不是意味著它的定位也會有調整?
馬德驥:應該說更適合於我們30歲到40歲這種年紀的成功人士,或者是對事業有追求的白領階層,用戶群體更加寬廣。
主持人:針對我們這次改款之後,它的市場有一個什麼需求?因為可能在前期的時候,技術改進還是一般。
馬德驥:其實這個問題非常的敏感,也是大傢非常願意談的一個話題,我認為作為自主品牌打造高端轎車是我們的使命,也是我們的夢想,自主品牌打造高級轎車的時候確實它是一種非常艱苦的道路,要讓消費者認可,確實對我們是一種考驗,但是我們絕對不會放棄,我們目前所走的高端品牌的路線不是在追求量,而是在追求我們的品質,追求我們的技術,讓我們的消費者在慢慢的感受到我們自主品牌能夠有能力打造高端品牌的轎車,也為中國汽車的工業貢獻我們的一份力量。
主持人:其實我最想說自主品牌這一塊,包括你剛剛說是新品質的提升,這個我們2012款的技術體現在哪兒?
馬德驥:一共有20項,比如說MH,比如說它的底盤的操控,駕駛性的優化和調整,很多。
主持人:還有一個是關於我們G5的產品線,包括我們瑞麒的產品線會越來越豐富,未來在整個產品佈局裡面會有什麼樣的規劃?
馬德驥:應該說到目前為止瑞麒品牌一共有四款車已經上市瞭,一款是智能數字化M1,還有明年的X1,包括09年12月上市的卓越駕馭G5和瑞麒G6,隨著奇瑞的發展我們將來會逐步將瑞麒品牌向高端車轉化,比如說這種小型的精品轎車慢慢會轉向高級的大車。
主持人:剛剛聽到瑞麒這個品牌,是一個高端的品牌,包括佈局,您認為它哪些方面比較重要,或者產品系列有那些?
馬德驥:瑞麒是一個高端品牌,不一定小車就不高端,所謂的高端我個人認為還是體現在整個汽車所用的技術和高端的一些工藝方面,奇瑞公司可能我們在未來主要是在瑞麒品牌往大的乘用車方向發展,4.6米以上,這畢竟是一個C級車。
主持人:因為2012款推出瞭嘛,對於老款的庫存有沒有一些其他的支持?
馬德驥:對於老款的庫存我們會適當的做一些調整,2012款上市以後,我們看市場的需求,在產品提供上也會做一些市場的調整,主要是根據市場的需求來做市場的調整。
主持人:剛剛您說奇瑞參加車展是一千平米,是相當大的規模,對成都車展的展覽,包括我們中西部的市場,奇瑞新竹靜電機出租未來有什麼油煙處理機出租樣的計劃?
馬德驥:整個西南區域應該說是我們的主力市場,歷年來我們西南市場應該說表現都很不錯,而且歷年成都車展我們都給西南地區一個很好的政策,包括這次奇瑞品牌也有很大的優惠政策,也希望借助於成都車展這個機會,能給我們四川消費者帶來一個更實惠更優惠的價格。
主持人:看來想買奇瑞產品的消費者可以成都車展,肯定會有更大的優惠。
馬德驥:千萬不要錯過良機。
主持人:現在這個2011年已經過去大半年的時間,奇瑞在今年的表現怎麼樣?包括未來的期望?
馬德驥:從上半年來看,中國乘用車市場跟同期相比增幅瞭10.5%,我們奇瑞乘用車市場與去年同期相比增幅瞭10.8%,在乘用車市場這一塊我們的增幅基本上跟大市的增幅相接近,應該說在這方面我們覺得很欣慰,因為今年上半年自主品牌下滑的比較厲害,總體來說都是低於大勢的,我們能跟大勢增幅接近,或者是超過一點,應該說作為我們來說,我們對自己的成績還是比較滿意,從9月份到12月份,我個人認為市場應該比前八個月會好一些,但是我想不會像去年那麼火爆,應該說形勢還是比較樂觀。
主持人:針對我們自主品牌,您剛剛提到整個的增長低於去年,奇瑞是通過哪些措施跟大勢增長差不多?
馬德驥:俗話說冰凍三尺非一日之寒,這幾年奇瑞公司對用戶的滿意度,一個是銷售滿意度,一個是服務滿意度,始終就沒有放松,應該說我們對代理商的要求,包括我們本身自身在用戶滿意度方面做瞭很多的工作,這是第一個方面,第二個方面從產品的品質上,盡管我們的產品已經投放市場,應該說產品的技術升級和改進我們始終沒有放棄,不斷有沒有創新,我們每年有十多二十項的創新,品質的提升,品質不斷的優化和改進,包括用戶滿意度工作的改進,所以使很多消費者長期以來感受到奇瑞品牌還是值得大傢信賴的,所以我想這方面應該說是我們銷量增長的一個最關鍵的要素,我們奇瑞的增長都是最大的。
主持人:還有一個問題,因為成都車展跟法蘭克福車展基本上是同一時間舉行的,您對國際車展是如何看待的?並且海外市場奇瑞現在的表現是什麼樣?
馬德驥:我昨天中午從桃園靜電機租賃法蘭克福到上海,應該說這次去法蘭克福車展感受也比較深,從展場的形勢和規模來說比法蘭克福車展不會小多少,但是這種環境和范圍還有一些差距,法蘭克福市場應該說很靜,沒有這麼吵鬧,我覺得這應該是有一些改變的,這是第一個方面,第二個法蘭克福的廠傢沒有我們這麼多,世界著名的汽車企業,比較有規模的都參展瞭,一些小規模的還沒有參展,再一個是寶馬、大眾,他們的展場規模,包括展場的佈置都非常的宏偉,非常的現代,也非常的科技,值得我們中國企業去學習。
主持人:對於海外市場,今年奇瑞的一個打算是什麼?
馬德驥:奇瑞其實今年在海外市場應該是表現十分優秀,我們跟去年同期相比,增幅瞭接近100%,所以奇瑞今年中國市場能保持這樣一個增幅,和海外市場的表現是分不開的,或者是說今年海外市場在我們奇瑞做的貢獻很大。
主持人:對於海外市場未來的戰略,海外市場大傢關註也比較多,這一塊我們有什麼戰略?
馬德驥:奇瑞公司一直在重視海外市場,而且自從奇瑞公司走向海外市場一直在全國是名列第一的,11年我們的政府配套大,在未來幾年我們的一個主要戰略是,以前是走出去,現在是走進去,我們要在很多我們認為適合於我們奇瑞汽車市場的海外地區要建自己的工廠或者是合資企業,以這種形式來做好海外市場,來擴大我們的量。
主持人:最後我也問您一個問題,關於我們未來新品的規劃,有沒有什麼可以透露一下?
馬德驥:其實奇瑞公司在轉型,轉型的核心思想是以前追求速度,現在追求品質,奇瑞未來的產品和現在的產品相比,不管從造型還是工藝,還是在配置上,應該說都有很大的提升,也希望廣大網友關註奇瑞,支持奇瑞,奇瑞公司一定不會讓我們網友失望。
主持人:謝謝馬總接受我們的專訪!也謝謝網友的觀看!
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馬德驥:汽車之傢各位網友大傢早上好,很高興來到汽車之傢網站,今天跟汽車之傢的網友做一個面對面的交流。
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馬德驥:這次奇瑞公司參加成都車展總共展場的面積是一千平方米,參展的車型一共有20款車,應該說是我們奇瑞公司從歷史以來參展規模最大的一次。
主持人:新的產品都有哪些呢?
馬德驥:有剛剛推出的瑞虎1.6VVT發動機,還有奇瑞E5還有今天即將要上市的一款奇瑞瑞麒2012款G5,針對2012款G5,您提到瞭是一個改款,改款的初衷和一些細節是什麼呢?
馬德驥:主要的思想是擴大我們G5的產品線,能夠更好的滿足市場的需求,這次改款的主要特點應該說是用“四新”來展現,一個是新動力,第二個是新品質,第二個是新內飾,還有新價格。新動力是用2.0VVT發動機還配備這一款車的,第二在價格上也更低一些,也是一年來我們對整個車型的改進和提升,包括性能和功能方面,這是我們為瞭滿足傢庭市場的需求,整個內飾的顏色也發生瞭很大的變化。
主持人:剛剛您也提到主要是動力的變化?四新,其中4.0是用瞭VVT發動機,這一款車在排量上,未來會不會推出更小的排量?
馬德驥:這個要看市場的需求,如果市場的需求對小排量還是更有需求的話,我們會及時的去改進和配合。
主持人:這一次的剛剛您也提到,還有一個內飾的變化,變得更加年輕瞭,我們這一款產品是不是意味著它的定位也會有調整?
馬德驥:應該說更適合於我們30歲到40歲這種年紀的成功人士,或者是對事業有追求的白領階層,用戶群體更加寬廣。
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馬德驥:其實這個問題非常的敏感,也是大傢非常願意談的一個話題,我認為作為自主品牌打造高端轎車是我們的使命,也是我們的夢想,自主品牌打造高級轎車的時候確實它是一種非常艱苦的道路,要讓消費者認可,確實對我們是一種考驗,但是我們絕對不會放棄,我們目前所走的高端品牌的路線不是在追求量,而是在追求我們的品質,追求我們的技術,讓我們的消費者在慢慢的感受到我們自主品牌能夠有能力打造高端品牌的轎車,也為中國汽車的工業貢獻我們的一份力量。
主持人:其實我最想說自主品牌這一塊,包括你剛剛說是新品質的提升,這個我們2012款的技術體現在哪兒?
馬德驥:一共有20項,比如說MH,比如說它的底盤的操控,駕駛性的優化和調整,很多。
主持人:還有一個是關於我們G5的產品線,包括我們瑞麒的產品線會越來越豐富,未來在整個產品佈局裡面會有什麼樣的規劃?
馬德驥:應該說到目前為止瑞麒品牌一共有四款車已經上市瞭,一款是智能數字化M1,還有明年的X1,包括09年12月上市的卓越駕馭G5和瑞麒G6,隨著奇瑞的發展我們將來會逐步將瑞麒品牌向高端車轉化,比如說這種小型的精品轎車慢慢會轉向高級的大車。
主持人:剛剛聽到瑞麒這個品牌,是一個高端的品牌,包括佈局,您認為它哪些方面比較重要,或者產品系列有那些?
馬德驥:瑞麒是一個高端品牌,不一定小車就不高端,所謂的高端我個人認為還是體現在整個汽車所用的技術和高端的一些工藝方面,奇瑞公司可能我們在未來主要是在瑞麒品牌往大的乘用車方向發展,4.6米以上,這畢竟是一個C級車。
主持人:因為2012款推出瞭嘛,對於老款的庫存有沒有一些其他的支持?
馬德驥:對於老款的庫存我們會適當的做一些調整,2012款上市以後,我們看市場的需求,在產品提供上也會做一些市場的調整,主要是根據市場的需求來做市場的調整。
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馬德驥:從上半年來看,中國乘用車市場跟同期相比增幅瞭10.5%,我們奇瑞乘用車市場與去年同期相比增幅瞭10.8%,在乘用車市場這一塊我們的增幅基本上跟大市的增幅相接近,應該說在這方面我們覺得很欣慰,因為今年上半年自主品牌下滑的比較厲害,總體來說都是低於大勢的,我們能跟大勢增幅接近,或者是超過一點,應該說作為我們來說,我們對自己的成績還是比較滿意,從9月份到12月份,我個人認為市場應該比前八個月會好一些,但是我想不會像去年那麼火爆,應該說形勢還是比較樂觀。
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馬德驥:我昨天中午從桃園靜電機租賃法蘭克福到上海,應該說這次去法蘭克福車展感受也比較深,從展場的形勢和規模來說比法蘭克福車展不會小多少,但是這種環境和范圍還有一些差距,法蘭克福市場應該說很靜,沒有這麼吵鬧,我覺得這應該是有一些改變的,這是第一個方面,第二個法蘭克福的廠傢沒有我們這麼多,世界著名的汽車企業,比較有規模的都參展瞭,一些小規模的還沒有參展,再一個是寶馬、大眾,他們的展場規模,包括展場的佈置都非常的宏偉,非常的現代,也非常的科技,值得我們中國企業去學習。
主持人:對於海外市場,今年奇瑞的一個打算是什麼?
馬德驥:奇瑞其實今年在海外市場應該是表現十分優秀,我們跟去年同期相比,增幅瞭接近100%,所以奇瑞今年中國市場能保持這樣一個增幅,和海外市場的表現是分不開的,或者是說今年海外市場在我們奇瑞做的貢獻很大。
主持人:對於海外市場未來的戰略,海外市場大傢關註也比較多,這一塊我們有什麼戰略?
馬德驥:奇瑞公司一直在重視海外市場,而且自從奇瑞公司走向海外市場一直在全國是名列第一的,11年我們的政府配套大,在未來幾年我們的一個主要戰略是,以前是走出去,現在是走進去,我們要在很多我們認為適合於我們奇瑞汽車市場的海外地區要建自己的工廠或者是合資企業,以這種形式來做好海外市場,來擴大我們的量。
主持人:最後我也問您一個問題,關於我們未來新品的規劃,有沒有什麼可以透露一下?
馬德驥:其實奇瑞公司在轉型,轉型的核心思想是以前追求速度,現在追求品質,奇瑞未來的產品和現在的產品相比,不管從造型還是工藝,還是在配置上,應該說都有很大的提升,也希望廣大網友關註奇瑞,支持奇瑞,奇瑞公司一定不會讓我們網友失望。
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